መጠን ጉዳዮች. ክፍል 2. የምዕራባዊ ኮርቻ መምረጥ

ጋላቢ ኮርቻ መጠን

የምዕራባዊው ኮርቻ "የሰው" መመዘኛዎች በ ኢንች ውስጥ ይገለፃሉ እና ከፖምሜል መጀመሪያ አንስቶ በፖምሜል የላይኛው ጫፍ ላይ እስከ ስፌቱ ድረስ ያለውን ርዝመት ይወክላሉ.

መጠኖች ለልጆች ከ12-13 ኢንች እስከ 18 ኢንች በጣም ትልቅ ለሆኑ አሽከርካሪዎች፣ በግማሽ ኢንች ጭማሪ። በሚያሳዝን ሁኔታ የኮርቻው መጠን የፖምሜል ወይም የፖምሜል ተዳፋት ወይም የመቀመጫ አንግል ግምት ውስጥ አያስገባም ፣ ምንም እንኳን ይህ መጠን 15 ወይም 15,5 ኮርቻ ለእርስዎ እንደሚስማማ ሊወስን ይችላል ።

የተሳፋሪው ቁመት እና ክብደት እና የኮርቻው መጠን ግምታዊ ሬሾዎች በሰንጠረዥ ውስጥ ይታያሉ።

ቁመትዎ ከ 150 ሴ.ሜ በታች ከሆነ ፣ ከዚያ አጭር ማጠፊያዎች ያለው ኮርቻ ማዘዝ ያስፈልግዎታል። በጣም ረጅም እና ቀጫጭን አሽከርካሪዎች የሰድል መጠን በሚመርጡበት ጊዜ የእግርን ርዝመት ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው.

እንዲሁም የምዕራባውያን ኮርቻዎች መጠን ከእንግሊዝኛ መጠኖች በ 2 ኢንች እንደሚለያይ ልብ ይበሉ። ስለዚህ፣ የእንግሊዘኛ ኮርቻ መጠን 17 ከሆነ፣ በምእራብ በኩል ምናልባት 15 መጠንን ሊያሟላ ይችላል።

ለፈረስ የምዕራባዊ ኮርቻ መጠን መምረጥ

የምዕራባውያን ኮርቻ አምራቾች ብዙውን ጊዜ ብዙ የዛፍ መጠኖችን / ዓይነቶችን ይሰጣሉ-ሩብ ፈረስ ፣ ወይም መደበኛ (አንዳንድ ጊዜ ሴሚ ሩብ ፈረስ ተብሎም ይጠራል) ፣ ሙሉ ሩብ (FQHB) (አንዳንድ ጊዜ ሰፊ ዛፍ ይባላል) ፣ አረብኛ ፣ ጋይድ ፈረስ ፣ ለሃፍሊንገር ዛፎች ፣ ዛፎች ለከባድ መኪናዎች። (ረቂቅ ፈረስ)

• ሩብ የፈረስ ባርorከፊል ሩብ የፈረስ ባር (አብዛኞቹ ኮርቻዎች ይመረታሉ) - በጣም የተለመደው የዛፍ መጠን. የዚህ ዛፍ መደርደሪያዎች ከ FQHB መደርደሪያዎች ጠፍጣፋ ማዕዘን ጋር ሲነፃፀር ጠባብ ማዕዘን አላቸው. እንዲህ ዓይነቱ ዛፍ ለአማካይ ጀርባ, ብዙ ወይም ያነሰ ግልጽ ደረቆች እና ብዙውን ጊዜ, ለተሻገሩ ፈረሶች (ከፊል-አረቦች, አባሪ ሩብ እና ሌሎች የዝርያ ዝርያዎች) ተስማሚ ነው.
• ሌንቺክ FQHB (የሹካው ስፋት ብዙውን ጊዜ 7 ኢንች ነው) ብዙውን ጊዜ ለ "ቡልዶግ" ለተገነቡት ሰፈሮች ወይም ለፈረሶች ሰፊ ጀርባ እና በጣም ዝቅተኛ ጠወለገ። በአጠቃላይ የFQH መደርደሪያዎች ከQH እና ከሴሚ QH የበለጠ ጠፍጣፋ አንግል አላቸው።
• የአረብ ዛፍ ዛፍ ለአረቦች ተስማሚ እና ያነሰ ሰፊ ሹካ (በተለምዶ 6½ - 6¾ ኢንች) እንደ ሴሚ QH፣ ግን እንደ FQHB ያለ ጠፍጣፋ አንግል - ወይም የበለጠ። ብዙውን ጊዜ የአረብ ዛፎችም አጭር መደርደሪያዎች አሏቸው.
• ሌኖ ለእግር ፈረሶች (ጌትድ ፈረስ) ከፍ ያለ ደረቅ ለሆኑ ፈረሶች ከፍ ያለ ሹካ አለው። በተለምዶ የእንደዚህ ዓይነቶቹ ዛፎች መደርደሪያዎች በንቃት ትከሻ ማራዘሚያ ውስጥ ጣልቃ እንዳይገቡ ከፊት ለፊት እና ከኋላ በኩል ጠባብ ናቸው. መደርደሪያዎቹም ብዙውን ጊዜ ርዝመታቸው የበለጠ የተጠማዘዘ ነው.
• ዛፎች ለ haflingers (7½ ኢንች ሹካ ስፋት) ለሃፍሊንገር ወይም ለሌላ አጭር ጀርባ እና በጣም ጠፍጣፋ ደረቆች ላለው ፈረስ ተስማሚ ናቸው። እንደነዚህ ያሉት ዛፎች የመደርደሪያዎቹ ጠፍጣፋ ማዕዘን አላቸው, እና እነሱ በተግባር ርዝመታቸው የማይታጠፉ ናቸው.
• ለከባድ መኪናዎች መነፅር (ድራፍት ፈረስ) (የመደርደሪያው ስፋት 8 ኢንች) - ለትልቅ ከባድ ዝርያዎች.

ምን ያህል ግንኙነት በቂ ነው? የዚህን ጥያቄ መልስ የሚወስኑት ሁለት ሁኔታዎች፡-

1.የአሽከርካሪ ክብደት.የአሽከርካሪው ክብደት በጨመረ ቁጥር የመደርደሪያው ቦታ ከጀርባው ጋር መገጣጠም አለበት። በአንጻሩ፣ አሽከርካሪው ቀላል ከሆነ፣ ያነሰ ግንኙነት ሊፈታ ይችላል። ኪሎግራም ወደ ካሬ ሴንቲሜትር መከፋፈል እንደሚያስፈልግዎ ያስታውሱ.

2.የመደርደሪያ ቦታ ይገኛል።የመደርደሪያዎቹ አነስ ያሉ እና ጠባብ ሲሆኑ, ትልቅ ቦታቸው ከጀርባው አጠገብ መሆን አለበት. በተቃራኒው, መደርደሪያዎቹ ረጅም እና ሰፊ ከሆኑ, በትንሽ ግንኙነት ማግኘት ይችላሉ.

ጠባብ እና ጠፍጣፋ የመደርደሪያ ማዕዘን ያላቸው ዛፎች. አግድም ርቀት = ሹካ ስፋት.

የምዕራባዊ ኮርቻ በሚመርጡበት ጊዜ ሁለት ዋና ዋና ቦታዎች አሉ-

1. ሆልካ.ኮርቻዎች አምራቾች ለዛፉ ስፋት አንድ አይነት መጠኖች የላቸውም. እንደ ግማሽ ሩብ (ከፊልQH) ወይም ሙሉ ሩብ (ሙሉ QH) ያሉ አጠቃላይ ትርጓሜዎች አሉ ፣ ይህም አንድ ኮርቻ ምን ላይ እንደሚገጣጠም ግምታዊ ሀሳብ ሊሰጡ ይችላሉ ፣ ግን በደንብ የተገለጹ ህጎች የሉም። እያንዳንዱ አምራች ምን ዓይነት መጠን እና ቅርፅ ለአንድ የተወሰነ ጀርባ የተሻለ እንደሚሆን የራሳቸው ሀሳብ አላቸው. ለፈረስዎ ኮርቻ በሚመርጡበት ጊዜ የሚከተሉትን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት.

1.1 የመደርደሪያ አንግል

1.1.2. የመደርደሪያዎቹ ቁልቁል በጣም ጠባብ ከሆነ መደርደሪያዎቹ ከታች ወደ ፈረስ ጀርባ ቅርብ እና ከላይ ያነሰ ይሆናሉ.

1.1.3. ማዕዘኑ በጣም ሰፊ ከሆነ, ጠርዞቹ ከላይ ብቻ ይጣጣማሉ እና የፈረስ ጀርባን ከታች አይነኩም.

ጣቢያ www.horsesaddleshop.com የትኛው ዛፍ ለፈረስዎ የተሻለ እንደሆነ ለመወሰን ለመጠቀም ምቹ የሆኑ 16 አብነቶች አሉ። አብነቶች በመደርደሪያዎቹ መካከል ባለው አንግል (የተለመደ/ጠባብ የመደርደሪያ አንግል፣ ሰፊ አንግል እና ተጨማሪ ሰፊ የመደርደሪያ አንግል አብነቶች) ላይ ተመስርተው ወደ ምድቦች ተከፋፍለዋል።

1.2 የመደርደሪያዎቹ ኩርባ

1.2.1. ትከሻዎቹ በደረቁ ላይ ቀጥ ያሉ ከሆነ, ኮርቻው ወደ ኋላ መመለስ እና የትከሻውን እንቅስቃሴ ሊገድብ ይችላል. ይህ በተጨናነቁ ፈረሶች ውስጥ በጣም ግልፅ ነው.

1.2.3. የመደርደሪያዎቹ እብጠቶች ከኮርቻው በፊት እና ከኋላ ይታያሉ. የፊት ሀዲዱ የትከሻ እርምጃን ሊገድብ ቢችልም፣ የኋለኛው ሀዲዶች ፈረሰኛው ከባድ ከሆነ እና በኮርቻው ውስጥ በጣም ከጠለቀ ወይም ፈረስ አጭር ወይም የቀስት ጀርባ ካለው ከኋላ መቆፈር ይችላል። የኮርቻው እግሮቹ ከኋላ በበቂ ሁኔታ ካልታጠቁ ከነዚህ ችግሮች ውስጥ ማንኛቸውም ግርፋት እና ጭረቶችን ሊያስከትሉ ይችላሉ።

2. የኋላ መታጠፍ. ኮርቻ በሚመርጡበት ጊዜ የፈረስ ጀርባ ቅርፅን በተመለከተ ለሁለት ገጽታዎች ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው.

2.1 ድልድይ ውጤት.የድልድዩ ተጽእኖ የሚከሰተው መደርደሪያዎቹ ከኋላ እና ከኋላ ጋር ሲገጣጠሙ ነው, ነገር ግን መሃሉ ላይ አይጣጣሙም. ብዙውን ጊዜ, በዚህ ተጽእኖ, በ uXNUMXbuXNUMXb ውስጥ ጠውልጎ ወይም ክሩፕ አካባቢ ላይ ስኩዊድ ወይም ነጭ ፀጉር ይታያሉ. ይህ ከሁለት ምክንያቶች በአንዱ ምክንያት ነው.

2.1.1የመደርደሪያዎቹ በቂ ያልሆነ መታጠፍ.እግሮቹ ከፈረሱ ጀርባ ባነሰ ደረጃ ከተጣመሙ የድልድይ ውጤት ይከሰታል።

2.1.2 አጭር ጀርባ።እግሮቹ ከፈረሱ ጀርባ ረዘም ያለ ከሆነ, የድልድይ ውጤት ይከሰታል. ይህ በአረቦች፣ ፓሶ ፊኖስ፣ ሚዙሪ ፎክስትሮተርስ እና ሌሎች አጫጭር ጀርባ ያላቸው ፈረሶች ውስጥ በጣም የሚታይ ነው።

ነጭ ፀጉር እና ማጭበርበሮች ሁልጊዜ በድልድዩ ውጤት ምክንያት አይደሉም, በሌሎች ምክንያቶችም ሊከሰቱ ይችላሉ.

2.1.2.1የዛፍ ስፋት- ከላይ ይመልከቱ.

2.1.2.2 Girth አባሪ ነጥብ. እንደአጠቃላይ ፣ አብዛኛዎቹ ፈረሶች ሙሉ ማሰር አያስፈልጋቸውም ፣ ውጥረቱን ወደ ኮርቻው መሃል የሚቀይር ወይም ከፊት ለፊት ብቻ ሳይሆን በኮርቻው ላይ በእኩል የሚያከፋፍለውን የግርዶሽ አቀማመጥ ይመርጣሉ። 4 የጅረት ማያያዣ አማራጮች አሉ-

2.1.2.2.1መሃል ያለው። በቀጥታ በኮርቻው መካከል ይገኛል.

2.1.2.2.2 3/4 “- ከመሃል ከ 1 እስከ 2 ኢንች ቀድመው።

2.1.2.2.3 7/8 “- በጣም የተለመደው ተራራ ፣ በ 3/4 እና ሙሉ አማራጮች መካከል ያለው ምርጥ ምርጫ።

2.1.2.2.4.ሙሉ።የጊርት ቀለበቶች ከፊት ለፊት ባለው ፖምሜል ስር በትክክል ተያይዘዋል. በገመድ ጊዜ በኮርቻው ቀንድ ላይ በሚኖረው ጭንቀት ምክንያት እነዚህ ግርዶች በዋነኝነት የሚገለገሉት በቀዘፋ ኮርቻዎች ላይ ነው።

2.2 የ "ማወዛወዝ" ተጽእኖየድልድዩ ውጤት ተቃራኒ ነው። የሲሶው ተጽእኖ የሚከሰተው የዛፉ እግሮች ከፈረሱ ጀርባ በላይ ርዝመታቸው ሲታጠፍ ነው, እና ስለዚህ መሃሉ ላይ ካለው ከፈረሱ ጀርባ ጋር ሲገጣጠም እና ከፊት እና ከኋላ የማይታጠቁ ናቸው. ብዙውን ጊዜ, የመወዛወዝ ውጤቱ ጠንካራ ከሆነ, ኮርቻው በፈረስ ጀርባ ላይ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ይንቀጠቀጣል. እንዲህ ዓይነቱ ኮርቻ በግርዶሽ ሲጣበቅ, ከኋላ በኩል ከጀርባው በላይ በከፍተኛ ሁኔታ ይነሳል. A ሽከርካሪው በእንደዚህ ዓይነት ኮርቻ ውስጥ ሲቀመጥ, ጀርባውን ዝቅ ያደርገዋል, ይህም በተራው ደግሞ ከኮርቻው ፊት ወደ መሃሉ እንዲሄድ ግፊት ያደርገዋል. ይህ ተጽእኖ በቅሎዎች ላይ በጣም ግልጽ ነው. ይሁን እንጂ የኮርቻው ጀርባ መጨመሩን በማወዛወዝ ውጤት ብቻ ሳይሆን በጣም ሰፊ በሆነ ሹካ ምክንያት ሊከሰት እንደሚችል ያስታውሱ.

አግድም መታጠፍ (ሮከር):የመደርደሪያዎቹ የመጠምዘዝ ደረጃ ከፊት ወደ ኋላ

የመደርደሪያ ማሽከርከር (ጠማማ)የመደርደሪያዎቹን የመዞር ደረጃ ወደ ጎኖቹ

ከፊት ለፊት ያሉት የመደርደሪያዎች ኩርባ

ከኋላ ያሉት የመደርደሪያዎች ኩርባ

በጣም የተለመዱ ጥያቄዎች.

ነጭ ፀጉር ምን ይላል?

ብዙውን ጊዜ ነጭ ፀጉር በማንኛውም የጀርባው ክፍል ላይ ለረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ መጫን ይከሰታል. ግፊቱ መደበኛውን የደም ዝውውር ወደ አካባቢው ይከላከላል, ይህ ደግሞ ላብ እጢችን ይገድላል እና ነጭ ፀጉር እንዲያድግ ያደርጋል. በዚህ ቦታ ላይ ያለው ሱፍ ፈጽሞ ሊያገግም አይችልም. በራሱ, ይህ እውነታ ለጭንቀት መንስኤ አይደለም እናም ለዚህ ችግር ትኩረት እስከሰጡ ድረስ ከባድ የረጅም ጊዜ ጉዳት አያስከትልም. ቁስሎች ወይም ሽፍታዎች ከታዩ የእንስሳት ሐኪምዎን ማነጋገርዎን ያረጋግጡ።

ስለ ወፍራም ኮርቻ ሰሌዳዎችስ?

ጥሩ ኮርቻ ፓድ በፈረስ ጀርባ ላይ ያለውን ኮርቻ በተሻለ ሁኔታ ለመገጣጠም ይረዳል. በአሁኑ ጊዜ ብዙ የከፍተኛ ቴክኒካል ሞዴሎች አሉ። ነገር ግን፣ የኮርቻ ንጣፎችን በመጠቀም ቁስሎችን እና እብጠቶችን ለማስወገድ መጥፎ ሀሳብ ነው። ለምሳሌ, ኮርቻው በጣም ጠባብ ከሆነ, ወፍራም ኮርቻ ንጣፍ የበለጠ ጠባብ ያደርገዋል, እና ስለዚህ በጀርባው ላይ የበለጠ ጫና ይፈጥራል.

ትርጉም በ Ekaterina Lomeiko (ሳራ) (ከጣቢያው Horsesaddleshop.com ላይ በሚገኙ ቁሳቁሶች ላይ የተመሰረተ).

በቅጂ መብት ባለቤቱ ፈቃድ የተለጠፈ ቁሳቁስ RideWest.ru