ግንኙነት አለህ?

ግንኙነት አለህ?

.

ከውጪው ሬንጅ ጋር ግንኙነት ለመፍጠር የክበብ ኩርባዎችን ማከናወን።

የብሩኖ ዘዴ መጠቀም ነው። በመዝለል ስልጠና ውስጥ በፈረስ እና በፈረስ መካከል ያለውን ግንኙነት ለማሻሻል የሚረዱ መንገዶች ። እንደ እሷ ከተማሪዎቿ ጋር ትሰራለች እና በማስተርስ ክፍሎች እሷን ይወክላል። ሁሉም A ሽከርካሪዎች የእንደዚህ ዓይነቱ ሥራ በጣም ከፍተኛ አፈፃፀም ያስተውላሉ.

በ 20 ሜትር ክበብ ውስጥ አቅጣጫ መቀየር አሽከርካሪዎች ከፈረሶቻቸው ጋር የተሻለ ግንኙነት እንዲፈጥሩ ይረዳል ምክንያቱም የመቆጣጠሪያዎቹን ትክክለኛ እና የተቀናጀ ቁጥጥር ያስፈልገዋል. በእንደዚህ ዓይነት ክበብ ውስጥ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ በሁለት 10 ሜትር ግማሽ ቮልት አቅጣጫ መቀየር ያስፈልጋል. ከአንድ ግማሽ ቮልት ወደ ሌላ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ, ፈረሱን ከአንድ ሬንጅ እና ሰቅል ወደ ተቃራኒው ከማዛወርዎ በፊት, በማስተካከል እና 1-2 እርምጃዎችን ቀጥታ መስመር መውሰድ ያስፈልጋል.

ከመጀመሪያው የስልጠና ቀን ጀምሮ ብሩኖ ነጂዎችን ትክክለኛ እና ብቁ ስራ ያስተምራቸዋል። ለፈረስ ምልክት ማድረግ እና የእሱን ምላሽ መጠበቅ አለብዎት. የአሽከርካሪው ምልክቶች በተቻለ መጠን ግልጽ እና ወጥነት ያለው መሆን አለባቸው። በዚህ መንገድ ብቻ ማሽከርከርዎን ፣ እንዲሁም የፈረስ እንቅስቃሴን ምት ፣ ጥራት እና አፈፃፀም ያሻሽላሉ። ፈረሰኛው በእርጋታ መልእክቱን መስጠት አለበት, ከዚያም ፈረሱ በስልጠና ላይ የበለጠ ጠባይ ማሳየት ይጀምራል. ትክክለኛው ግንኙነት ሲፈጠር ፈረሱ እራሱን ለመሸከም በጀርባው መስራት ይጀምራል. በመጨረሻም፣ በነጻነት፣ በመዝናናት እና በተሳፋሪው ሙሉ ቁጥጥር ስር ይንቀሳቀሳል፣ እሱም በተራው በትንሹ መቆጣጠሪያዎችን ይጠቀማል።

ብሩኖ በመታጠፊያው ወቅት ፈረሱ ወደ ውስጥ መታጠፍ እንዳለባት ለጋላቢዋ ገለጸላት። ከዚያም የውስጡን ዘንዶ ሳትጥል የፈረሱን አንገት ከውጪው እጀታ ጋር ማረም አለባት, በዚህም ፈረሱን በክበብ ላይ ይተውታል. ይህ እቅድ ትክክለኛውን ግንኙነት ለመመስረት ይረዳል.

በ20 ሜትር ክብ ላይ የተቀመጡት ኮኖች ፈረሰኞችን እና ፈረሶችን በተሻለ መንገድ እንዲጓዙ እና የማያቋርጥ አቅጣጫ እንዲይዙ፣ የተረጋጋ፣ ምት፣ ሚዛናዊ እና ዘና ያለ እንቅስቃሴን በክበቡ ዙሪያ በመጠበቅ ላይ እንዲያተኩሩ ይረዳሉ። በፈረሰኛ እና በፈረስ መካከል ችግሮች በሚፈጠሩበት ጊዜ ብሩኖ አለመግባባቱን በፈጠሩት መቆጣጠሪያዎች ላይ ይሰራል። ፈረሰኛው ስርአት እስኪያገኝ እና ፈረሱ በትክክል እስኪጀምር ድረስ ስራው ይቀጥላል። መልስ ወደ መልእክቱ

በ 20 ሜትር ክበብ ውስጥ አቅጣጫ መቀየር በተሳላሚ እና በፈረስ መካከል ያለውን ግንኙነት ለማሻሻል ይረዳል. ፈረሰኛው ከአንዱ ሾጣጣ ፊት ለፊት ካለው ክበብ መውጣት አለበት ፣ የ 10 ሜትር ግማሽ-ቮልቴጅ ማከናወን ፣ ፈረሱን ደረጃ (በቀጥታ መስመር 1-2 እርምጃዎች) ፣ አቅጣጫውን ይቀይሩ እና ወደ ሁለተኛው 10-ሜትር ግማሽ ይሂዱ - ቮልቴጅ, እና ከዚያ በተቃራኒው በተዘጋጀበት ቦታ ላይ ወደ ትልቅ ክብ ይመለሱ. ሾጣጣ. በዚህ እቅድ መሰረት መስራት, አሽከርካሪው የራሱን አካል በግልፅ መቆጣጠር አለበት.

እንዲህ ዓይነቱ ቀላል ሥራ መጀመሪያ ላይ በጣም አስቸጋሪ ሆኖ መገኘቱ ነጂዎች ይገረማሉ። በጊዜ ምላሽ ካልሰጡ, ፈረሱን አይቆጣጠሩ, ይህንን እቅድ በትክክል እና በትክክል መፈጸም አይችሉም, የፈረስ እንቅስቃሴን ምት እና ፍጥነት መጠበቅ አይችሉም.

ይህንን ስርዓተ-ጥለት በኮኖች ወይም ማርከሮች ማሽከርከር ከፈረስዎ ጋር ያለዎትን የግንኙነት ችግሮች ያሳይዎታል። ምት ፣ ሚዛን ፣ ግትርነት ፣ የመተጣጠፍ እና የመለጠጥ እጦት ፣ እቅዱን በግልፅ ለመከተል አለመቻል ላይ በቁም ነገር መስራት ሊኖርብዎ ይችላል። የተሰየሙ ምልክቶች…

ውስጣዊ እና ውጫዊ አንጓዎች.

በክበብ ውስጥ በሚነዱበት ጊዜ አሽከርካሪዎች መመልከት አለባቸው ፈረሱ አስፈላጊውን መታጠፍ እና በተመሳሳይ ምት እና ሚዛን እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ብቻ ሳይሆን. ሌሎች እኩል አስፈላጊ ነጥቦችን መስራት አለበት. ስለዚህ አንዳንድ አሽከርካሪዎች በእግር ጉዞው ላይ ፍጥነት ይቀንሳል። እንደ ብሩኖ ገለጻ የቀኝ እና የግራ እግርን በተለዋዋጭ በመዝጋት እንቅስቃሴ ሊፈጠር ይችላል። ይህ ፈረሱ የበለጠ በንቃት እንዲንቀሳቀስ ያበረታታል. እንዲሁም ፈረሰኛው በእግሩ መስራት የለበትም, ከፍተኛ ጥረት በማድረግ ወይም ፈረሱን ለረጅም ጊዜ በመጨፍለቅ - ይህ ወደ ለእግር ጨርሶ ምላሽ መስጠቱን እንደሚያቆም. ፈረሰኛው በእግር ጉዞው ላይ የፈረስ እንቅስቃሴን ለመጨመር ከተማሩ በቀኝ-ግራ እግር ግፊት በመጠቀም ይህንን ችሎታ በትሮት እና በካንቶር ለመጠቀም መሞከር ይችላሉ ።

ብሩኖ ነጂውን ከእግሩ ጋር ሲሰራ ምን ያህል ጥረት እንደሚያደርግ ያሳያል። በትክክል እንዴት እንደሚጠቀሙበት ካወቁ ለስላሳ ግፊት የእንቅስቃሴውን ምት ሊጎዳ ይችላል።.

በክበብ ውስጥ በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ ብዙ ፈረሶች ወደ ላይ ቀጥ ብለው ክብደታቸውን ወደ ውስጠኛው ትከሻ ላይ ያደርጋሉ። A ንድ ጊዜ A ንድ A ንድ ጊዜ A ሽከርካሪው ከውስጥ E ና ከውጪው E ና ከውስጥ E ንደሚጠቀምበት, ይህንን ስህተት ማረም ይችላል.

ብሩኖ ፈረሱ ወደ ውስጥ እንዲታጠፍ ጠየቀ ፣ በትንሹም ቢሆን በማጠፍ ፣ በእርጋታ እና በቋሚነት እየሰራ። ውስጣዊ ምክንያት. ከዚያም, የውስጣዊውን ሬንጅ ሳይቀይሩ, ፈረሱ በውጭ በኩል አንገቱን እንዲያስተካክል ይጠይቁ. የውጪው ሬንጅ የውስጡን ሬንጅ ይቃወማል እና ፈረሱን በክበብ ላይ ያስቀምጣል.

የዚህ ድርጊት ውጤት በተሳፋሪው እና በፈረስ መካከል ያለው ግንኙነት ነው, ይህም በአርክ ውስጥ ትክክለኛውን መለዋወጥ ያረጋግጣል. ከውጪው ሬንጅ ጋር ያለው ግንኙነት ከተፈጠረ በኋላ, ፈረሰኛው ፈረሱን ለማጣመም የውስጠኛውን መቆጣጠሪያ መጠቀም አያስፈልገውም.

ይህ መልመጃ ፈረሰኛው ከውስጥ የፊት እግሩ ወደ ውጫዊ የኋላ እግር ክብደት እንዴት እንደሚቀየር እንዲሰማው ያስችለዋል። ብሩኖ እንዳብራራው፣ ፈረስህን ከመዞር ወደ እንቅፋት ከመራህ፣ ትከሻው ምንም አይነት ተጨማሪ ጭነት ስለማይሸከም የፈረስ ክብደት ወደ ኋላ ከተሸጋገር በቀላሉ መዝለል ትችላለህ። ከአለባበስ የተበደረው ይህ ዘዴ በመንገድ ላይ ያለዎትን ተግባር በእጅጉ ያመቻቻል።

ፈረስዎ ፍጥነት ከቀነሰ በግራ እና በቀኝ እግሩ ተለዋጭ በሆነ ምት ለማንቀሳቀስ ይሞክሩ ፣ ግን ግፊቱ ለስላሳ መሆን አለበት። ይህ የፈረስ ዜማውን ያሻሽላል እና የበለጠ በንቃት እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል።

ብሩኖ እንደገለጸው የውጪውን ሬንጅ በማዞር ሚዛኑን ከፊት ከውስጥ እግሩ ወደ ውጫዊ የኋላ እግር በማሸጋገር ይሻሻላል. የእርሱ.

ሽግግሮች

አንዴ የመልእክቶችዎ ጥራት ጥርት ያለ እና ግልጽ እንዲሆኑ ካሻሻሉ በኋላ፣ የፈረሰኞችን ግንኙነት ለማሻሻል ወደሚቀጥለው ደረጃ መሄድ ይችላሉ።

ከፈረሱ ጋር ያለዎትን ግንኙነት ለማጠናከር የሚረዱዎት ሽግግሮች ናቸው. አሁን ግልጽ ምልክቶችን መስጠት ስለቻሉ, ሽግግር ለማድረግ ምንም ችግር አይኖርብዎትም. ሽግግሩ ግልጽ፣ ትክክለኛ፣ ንቁ፣ ሪትም ሳይጠፋ መሆን አለበት። ወደ ላይ ያለው ሽግግር ብዥታ እና የተዘረጋ ከሆነ፣ ብሩኖ ለቁጥጥርዎ፣ ለመልእክቶቹ ወጥነት፣ ጊዜ እና ግልጽነት ትኩረት እንዲሰጡ ይመክራል። ሽግግሩን ከማድረግዎ በፊት ግልጽ የሆነ የመጀመሪያ ደረጃ ላይ መድረስ አለብዎት. “እርምጃው ፍፁም ከሆነ፣ ወደ ትሮት ውጣ። ትሮቱ ፍፁም ሲሆን ወደ ካንትሪ ውጡ” ይላል ብሩኖ። ፈረሰኞች ትክክለኛውን የቁልቁለት ሽግግር እንዲያደርጉ ለመርዳት ብሩኖ አንድ ዝርዝር ነገር እንዲያስታውስ ይመክራል፡- “መታጠፍ አላቆምኩም፣ መሄድ እጀምራለሁ። ያስታውሱ, ሽግግሩ መጥፋት ወይም የፍጥነት መጨመር ሳይሆን እግሮቹን ማስተካከል ቅደም ተከተል ለውጥ ነው.

A ሽከርካሪው ለሪቲም ብዙ ትኩረት ሰጥቷል, አሁን በእንቅስቃሴዎች ጥራት እና የፍጥነት ጥበቃ ላይ ማሻሻያዎች አሉ..

እነዚህ ቀላል ልምምዶች ከፈረስዎ ጋር ግልጽ እና ጠንካራ ግንኙነት እንዲፈጥሩ ይረዳዎታል. በስልጠና ላይ እነሱን የሚጠቀሙ ፈረሰኞች ስለ ፈረሶቻቸው የተሻለ ግንዛቤ እንደሚያገኙ እርግጠኞች ናቸው፣ ልክ ፈረሶች ፈረሰኞቻቸውን በተሻለ ሁኔታ እንደሚረዱት ሁሉ።

አቢ ካርተር; በቫለሪያ ስሚርኖቫ ትርጉም (ምንጭ)